Classic Tube флотторго өздөрүнүн тормоздук линияларын, күйүүчү май линияларын, электр линияларын, вакуумдук линияларды, рулду башкаруу линияларын же кандайдыр бир түтүктөрдү курууга мүмкүнчүлүк берүү үчүн иштелип чыккан жапырт ийкемдүү түтүктөрдү сунуштайт.
Дат баспас болоттон жасалган (25′ катушкалар) же оригиналдуу жабдык болоттон (20′ катушкалар) бар, командалар роликтерди жекече же аксессуарлары менен сатып алса болот.Аксессуарлар түстүү коддуу болоттон же дат баспас болоттон жасалган жана өзүнчө сатып алса болот.Fleets ошондой эле ийилүүчү шаймандар жана Gravel Guard (жаз чөнтөктөрү) сыяктуу шаймандарды жана аксессуарларды заказ кыла алат.
304 Дат баспас болоттон жасалган катушкалар
1/2” x 0,049” 304 Дат баспас болоттон жасалган капиллярдык ширелүү түтүк
Продукт аты | 304 дат баспас болоттон жасалган катушка |
Баалар | 304/EN 1.4301/SUS304 |
Катуулугу | Жумшак, Катуу, Жарым Катуу, Чейрек Катуу, Жазгы Катуу кардардын талаптары катары |
Калыңдыгы | 0,02-6,0 мм |
Туурасы | 1,0мм-1500мм |
Edge | Слит/Тегирмен |
Сандык сабырдуулук | ±10% |
Кагаз ядросунун ички диаметри | Ø500mm кагаз өзөгү, атайын ички диаметри өзөгү жана кардардын талабы боюнча кагаз өзөгү жок |
Беттик бүтүрүү | NO.1 / 2B / 2D / BA / HL / Brushed / 6K / 8K Mirror, ж.б. |
Таңгактоо | Wooden Pallet/Wooden Case |
Төлөм шарттары | 30% TT депозити жана 70% балансы жөнөтүү алдында |
Жеткирүү убактысы | 5-7 жумушчу күн |
MOQ | 200кг |
Жеткирүү порту | Шанхай/Нингбо порту/Шенчжэнь порту |
Үлгү | 304 дат баспас болоттон жасалган катушканын үлгүсү бар |
304 Дат баспас болоттон жасалган катушканын химиялык курамы
304 дат баспас болоттон жасалган катушканын химиялык компоненттери төмөнкү таблицада жалпыланган:
Баа | Стандарт | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
304 | ASTM A240 | ≤0,07 | ≤0,75 | ≤2.00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | – |
304 Дат баспас болоттон жасалган катушка механикалык касиеттери
Баа | EN класс | Кирешелүүлүгү Rp0,2(N/mm²) | Тартууга бекемдиги Rm (N/mm²) | Катуулугу | Викерс катуулугу (HV) | Узартуу A50% |
304 | 1.4301 | ≥205 | ≥520 | Тамырланган | ≥150 | ≥40 |
Компаниянын айтымында, Classic Tube дат баспас болоттон жасалган 304 класс жана күйгүзүү жана ийилүүнү жеңилдетүү үчүн эки эселенген.Дат баспас болоттон туз жана металлга зыян келтирүүчү башка элементтер таасир этпейт.
OE болоту муздак прокатталган (CR) аз көмүртектүү үзгүлтүксүз ширетилген түтүк.OE болот түтүк эки компоненттүү системасы менен weatherproofed - Galfan цинктелген жана жогорку алюминий эпоксиддүү каптоо.Компания бул өнүккөн коргоо 4,000 саат туз чачуучу коргоону камсыз кылат деп ырастайт.Компаниянын бардык болот түтүк катушкалары бир ширетүү менен бир дубал түтүк үчүн SAE J526 спецификациясына же эки ширетүү тигиштери бар кош дубал түтүк үчүн SAE J527 спецификациясына ылайык келет.Арматура SAE J512 спецификацияларына ылайык өндүрүлгөн.Компания өкүлдөрүнүн айтымында, бардык линиялар стресс-тестирлөөдөн өтүп, коопсуздук боюнча сыналган.
Classic Tube - бул OEM спецификацияларына же унаалардагы, жүк ташуучу унаалардагы, фуралардагы, коммуналдык унаалардагы, курулуш унааларындагы жана мектеп автобустарындагы гидравликалык системалар үчүн алдын ала ийилген түтүктөрдү өндүрүүчү.
Carrier Transicold компаниясынын жаңы Vector 8500 бир температуралуу гибриддик чиркегич муздаткыч блогунун артыкчылыктары, компаниянын айтымында, жеңил салмакты, жогорку кубаттуулукту жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууну камтыйт.
Carrier Transicold компаниясынын жаңы Vector 8500 бир температуралуу гибриддик чиркегич муздаткыч блогунун артыкчылыктары, компаниянын айтымында, жеңил салмакты, жогорку кубаттуулукту жана күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууну камтыйт.Vector 8500 менен Carrier муздаткыч контейнер системалары үчүн 70% аз кыймылдуу бөлүктөрү бар жана салттуу поршендик компрессорлорго караганда 200 фунтка жеңил болгон герметикалык электр сыдырма компрессорун киргизди.Carrier Transicold Vector 8500 өндүрүүчүсү тарабынан иштелип чыккан ecoFORWARD технологиясы менен жабдылган.Ийгиликтүү бирдигине салыштырмалуу, жаңы Vector 8500: • 210 фунт жеңилирээк, же 10% • 35°F температурада 60 000 BTU жана -20°F температурада 24 000 BTU муздатуу кубаттуулугун камсыздайт • Күйүүчү май керектөөнү 26га чейин азайтат. Бардык иштөө шарттарында күйүүчү майдын чыгымдалышы % жана • Мотордун иштөө убактысын 14%ке чейин кыскартат.Start/stop режиминде, көбүрөөк кубаттуулук жана эффективдүүлүктү жогорулатуу Vector 8500 белгиленген чекке тезирээк жетүүгө жардам берет, бул мотордун эрте токтоп калышына мүмкүндүк берет, акыры мотордун иштөө убактысын жана ага байланыштуу чыгымдарды азайтат, Carrier дейт.Vector 8500 кыймылдаткычы 25 л.с. төмөн кыймылдаткычтар үчүн 2013 EPA Tier 4 боюнча тастыкталган.Калифорнияда 7 жылдан ашык иштеген флоттор үчүн Вектор платформасынын стандарттык электрдик күтүү жөндөмдүүлүгү учуу учурунда шайкеш келүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Федералдык-Могул коммерциялык унаалар үчүн алмаштыруучу Abex аба диск тормозунун кеңейтилген линиясын камтыган жаңы санарип каталогун чыгарды.
PACCAR технология колледжинин үйү болгон Түндүк Техас университетинин (UNT) кампусунда жылдык Энергетика саммити жана Экспо учурунда, Peterbilt Automotive АКШнын Энергетика министрлиги жана Камминс Инк. энергетикалык планы тарабынан иштелип чыккан өзүнүн жакшыртылган SuperTruck концепциялуу унаасын көрсөттү.
6×2 жана 6×4 жүк ташуучу унааларды салыштырган FPInnovations тарабынан Performance Innovations Transportation (PIT) баалоолору 6×2 тракторлор 6×4 эквиваленттүү тракторлорго караганда аз күйүүчү май сарптаарын көрсөттү.
TrackKing муздаткыч чиркегичи жана Thermo King веб-негизделген температураны башкаруу системасы эми AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc. программасы менен бириктирилиши мүмкүн.жүк рыногу үчүн.
Кабинанын коррозиясы оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаа өнөр жайынын негизги көйгөйү болуп саналат, ал парктар жыл сайын беш-алты цифрадан чыгым тартат.Бизнестеги ар бир автопарк менеджери кабинадагы коррозияны оңдоону каалайт, бирок кантип?Химиялык заттар кабинага күнүнө сансыз жолу жүк ташуучу унааларга кирип-чыккан айдоочулардын өтүгү аркылуу кирет.туз жана
Heavy-duty Aftermarket Week (HDAW) конференциясынын уюштуруучулары 24-27-январда Техас штатындагы Сасс курортундагы Гэйлорд Декерде өтө турган HDAW '22 конференциясында карала турган билим берүү темаларын жарыялашты.Шейшемби күнкү билим берүү семинарында, 25-январда HDAW, катышуучулар өз ой-пикирлерин бөлүшүү үчүн тармактын лидерлерин жана эксперттерин угат деп билдирди.
Кабинанын коррозиясы оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаа өнөр жайынын негизги көйгөйү болуп саналат, ал парктар жыл сайын беш-алты цифрадан чыгым тартат.Бизнестеги ар бир автопарк жетекчиси кабинадагы коррозияны оңдоону каалайт, бирок кантип?Химиялык заттар кабинага күнүнө сансыз жолу жүк ташуучу унааларга кирип-чыккан айдоочулардын өтүгү аркылуу кирет.туз
Кабинанын коррозиясы оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаа өнөр жайынын негизги көйгөйү болуп саналат, ал парктар жыл сайын беш-алты цифрадан чыгым тартат.Бизнестеги ар бир автопарк жетекчиси кабинадагы коррозияны оңдоону каалайт, бирок кантип?Химиялык заттар кабинага күнүнө сансыз жолу жүк ташуучу унааларга кирип-чыккан айдоочулардын өтүгү аркылуу кирет.туз
Билдирүү убактысы: 08-май 2023-ж