2023 GasGas MC450F анын Husky жана KTM туруктуу досторунун бардык сонун бөлүктөрүнө ээ жана баасы 700 долларга арзан.Жабдуулар: Джерси: FXR Racing Podium Pro, шым: FXR Racing Podium Pro, каска: 6D ATR-2, көз айнек: Viral Brand Works сериясы, бут кийимдер: Gaerne SG-12.
Ж: Жок, ошол эле.Чындыгында, 2023-жылдагы GasGas MC450F 2021-жылы киргизилгенден бери көп деле өзгөргөн жок. Бул GasGas катасы окшойт, бирок GasGasтын оң өзгөчөлүктөрүнүн бири болуп чыкты.Бул тууралуу кийинчерээк сүйлөшөбүз.
Ж: Эгер сиз KTM өндүрүш процессине көз салган болсоңуз, анда алар үч максатка жетүү үчүн “платформаны бөлүшүүгө” таянарын билесиз:
(1) өндүрүштү тездетүү.2013-жылы KTM BMWден Husqvarnaны сатып алганда, алар жаңы моделди сунушталган дизайндан көргөзмө залдарына жеткирүү үчүн адатта төрт жыл талап кылынарын билишкен, бирок эгер австриялыктар KTM технологиясын (рамка, дөңгөлөк, кыймылдаткыч, суспензия жана тетиктер) колдонушкан. 2014 Husqvarna.Husqvarnaга гана мүнөздүү болгон бөлүктөрү пластикалык бөлүктөр (кандарлар, резервуарлар, каптал панелдер, пневматикалык куту) жана жээктер, рулдар, графика жана түс опциялары сыяктуу үчүнчү жактардан алынган бөлүктөр.
(2) Өндүрүштүк чыгымдардын кыскарышы.Стефан Пиерер KTM платформаны бөлүшүүгө автомобиль өнөр жайынын мамилесин туурай алат деп эсептейт.Мисалы, Volkswagen өзүнүн VW, Audi, Seat жана Skoda бренддери үчүн ушул эле принциптерди колдонот.Стефан Пиерер KTM жана Husqvarna менен да ушундай кылды.Кыскача айтканда, KTM жаңы кыймылдаткычтарга, рамкаларга же асма компоненттерине өзгөртүүлөрдү киргизүүнүн кереги жок.Алар жөн гана болгон структураларды колдонушат.“Ак КТМ” термини ушундайча пайда болгон.
(3) Продукциянын баасы.Платформаны бөлүшүү негизги Husqvarna же KTM компоненттерине акчаны үнөмдөй албайт, анткени кайсы бренд колдонулбасын, айрым бөлүктөр мурдагыдай эле бааланбайт;бирок, кээ бир масштабдуу экономика жана R&D чыгымдарын кыскартуу бар.Эгер сиз тышкы булактардан сатып алган рулдун, тормоздун, дөңгөлөктөрдүн, шиналарды жана ага тиешелүү тетиктердин санын эки эсеге көбөйтсөңүз, ири сатып алуучу жеткирүүчүнүн бирдигинин баасынан төмөн баада сатып алат.
A: 2021-жылга чейин, GasGas испаниялык бренд болуп саналат.Стефан Пиерер бул Австриянын конвейеринде иштеген үч бренддин концепциясына туура келет деп эсептейт.KTM жогорку класстагы жарыш велосипеди болот, Husqvarna кадыр-барктуу мурас бренд болот, ал эми GasGas КТМнын экономикасы жок версиясы болот.
GasGas сатып алуу Stefan Pierer жапон бренддери менен атаандашууга мүмкүндүк берет.GasGas КТМ же Хаски менен атаандаша албайт;ал Honda, Yamaha же Kawasaki сыяктуу чекене баада конвейерден чыгуу үчүн иштелип чыккан.GasGas KTM тобу үчүн жаңы демографияны ачты - KTM 405SXF же Husqvarna FC450 баасына чыдабай калган бюджеттик айдоочулар.Бул арзаныраак велосипед, бирок ал дагы эле так шассиге, класстын алдыңкы диафрагмалуу муфтасына, Pankl редукторуна жана KTM менен Husqvarnaдан кеңири жеткиликтүү кубаттуулукка ээ.
2023 GasGas MC450F эң жеңил 450cc жарыш велосипеди.Жолдо караңыз жана салмагы 222 фунт.Бул көпчүлүк 250с караганда жеңилирээк.
шина.GasGas KTM жана Husqvarna фирмаларынын Dunlop MX33 шиналарды ордуна Maxxis MaxxCross MX-ST шиналарды колдонот.
Үчтүк кыскыч.KTM же Husky'ден CNC менен иштетилген алюминий үч эселенген кычкачтардын ордуна, GasGas MC450F учурдагы KTM жолсуз моделдеринен жасалма алюминий үч эселенген кычкачтарды камтыйт.
дисктер.Алар бренди жок болсо да, алар негизинен KTM 450SXFдеги бир эле Takasago Excel жээктери, бирок аларды анодизациялоо менен акчаңызды үнөмдөйсүз.
Экстракция системасы.Биринчи караганда, сиз GasGas MC450F түтүктөрүндө эки тактылуу резонанстык камера жок экенин байкабасаңыз болот.
таймер.KTM жана Husqvarnaнын үстүнкү үчтүк кыскычтарында хронографтар бар.GasGas жок, негизинен, жасалма үч арматура эч кандай кошумча орун жок.
Картаны алмаштыруу.GasGas рулунда FC450 жана 450SXF сыяктуу картаны которгучка ээ эмес.Бул анын ECUде кош карталары, тартууну башкаруусу жана ишке киргизүүнү башкаруусу жок дегенди билдирбейт, жөн гана аларга кирүү үчүн сиз жергиликтүү досуңуздан 170 долларга карта которгучун сатып алышыңыз керек.Которуусуз, GasGas дайыма КТМдеги 1-картада турат.
тормоз.2023-жылдын башында GasGas моделдеринде Brembo тормоз калибрлери, башкы цилиндрлер, рычагдар жана итергичтер орнотулган болсо, кийинки моделдер түтүктөрдүн жоктугунан Braktec гидравликалык компоненттери менен жабдылган.Braktec компоненттери кээ бир Husqvarna, KTM жана GasGas жолсуз моделдеринде колдонулат.
А: Тузак болорун билчү элең, ушуну менен.2021 жана 2022-жылдары GasGas MC450F 9599 долларга сатылган, бул Honda CRF450 же Yamaha YZ450F менен бирдей, Kawasaki KX450ден 200 долларга, KTM 450SXFден 700 долларга, HuskyTM50дөн 800 долларга арзан жана K.450SXF 600 долларга арзан турат.Suzuki RM-Z450 (эгерде Suzuki дилери MSRP төлөсө).
Аны пандемияга, жеткирүү линияларынын жетишсиздигине жана товардын баасынын жогорулашына күнөөлөңүз, бирок 2023 GasGas MC450F азыр 10,199 долларга сатылат, ал эми CRF450 жана KX450 ошол эле бойдон калууда (2023 YZ450F 9,899 долларга чейин көтөрүлөт).
Мурда кыскартылган GasGas MC450F азыр Honda CRF450 же Kawasaki KX450 караганда 600 долларга кымбат турат;бирок, GasGas MC450F 2023-жылдагы KTM 450SXFден 700 долларга аз, анткени экөө тең 2023-жылы баа жогорулайт.
A: MXA ар дайым GasGas GasGas спецификациясында арзан сатат деп ойлочу - арзаныраак жээктер, арзан OEM шиналар, арзан суспензия компоненттери - чекене бааларды көтөрбөө үчүн.Биз жаңылганбыз!Бир модель жылында бааны 600 долларга көтөрүү менен GasGas баанын көтөрүлүшүнө окшош.ойлонуп көр!Yamaha жаңы YZ450F моторун, шассилерди, пластмассаларды жана WiFi тюнерлерин курду, андан тышкары алар 4-1 / 2 фунт ылдыйлады, Belleville шайбалары жана манжалар менен жөнгө салынган айрыларды чыкылдаткычтары бар KTM болот диафрагма муфтасын карызга алышты, чекене баасы болгону 300 долларга көтөрүлдү.
Эгер GasGas MC450Fти бирдей өлчөмдө жаңырткан болсо, анда GasGas 2023-жылы Yamaha YZ450F баасын эки эсеге көтөрдү, бирок алар андай эмес деп талаша аласыз.2023 GasGas MC450F 2022 GasGas MC450F болуп саналат.Кошумча 600 долларга эмне аласыз?Радиатордун канатынын үлгүсүндө GasGas логотипинин астында көлөкө бар.оо!
A: Испаниялык бренд KTM өндүрүштүк жайына көчүп келгенден бери биринчи жолу, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF менен "платформага бөлүнгөн" эмес.GasGas 2023 KTM 450SXF менен бир нече жалпы бөлүккө ээ, бул бөлүктөр кыймылдаткычты, рамканы, арткы шокту, көтөргүч байланышты, аба кутучасын, субфрамды, 3 мм каршы валдын төмөнкү тиштерин, педальдарды, селкинчектерди, арткы окту, үч эселенген клиптерди же электроникаларды камтыбайт. ..
Бул сизди GasGas MC450F жаман велосипед деп ойлошуңузга алып келиши мүмкүн, бирок чындыгында тескерисинче.Көптөгөн айдоочулар GasGas комплектин артык көрүшөт.2023 Husky жана KTM менен салыштырганда, ал таза.KTM жана Husky жаңы рамкалары жана кыймылдаткычтары бар болгону менен, алар 2022-жылдагы GasGas айкалышынан жакшыраак эмес – акыркысы жеңилирээк, ишенимдүүрөөк жана бөлүктөрү оңой жеткиликтүү.
2022-жылдын моделин 2023-жылга чейин жаңыртпагандыгы үчүн GasGas компаниясына ыраазы болгон көптөгөн чабандестер жана сыноочу айдоочулар бар. Бул далилденген пакет, ал колдонууга жарамдуу кубаттуулукту гана бербестен, кадрды же кадрды сындырууга көп убакытты талап кылбайт.2023 КТМ жана Хаски 6 фунт алып жатышат.2023 GasGas эң жеңил 450cc мотокросс велосипеди.см, салмагы 222 фунт (2022 Honda CRF450ден 11 фунт аз).
Биринчи жылдагы ийгиликсиз моделдер менен баш аламан болгусу келбеген чабандестер үчүн GasGas MC450F белгилүү сан.
A: GasGas XACT айрылары KTM же Husqvarna версияларындай эле жакшы, бирок алардын австриялык туугандарга караганда клапандары жана конфигурациялары башкача.Дөңгөлөктөрдүн, дөңгөлөктөрдүн жана чоң секирүүлөрдүн соккулары аларды жумшартып, жагымдуураак кылат.Кысуу жана артка кайтаруу KTM 450SXFге караганда жеңилирээк, бирок алар ийкемдүүлүккө каршы туруу үчүн толук соккуда жетиштүү катуу.
Алар профессионалдар жана тез арачылар үчүн өтө жумшак, бирок чыныгы профессионал велосипеддин эч бир брендинде, анын ичинде абдан популярдуу Kayaba SSS айрыларында биржа айрыларын колдонбойт.GasGas айрылары жөнөкөй чабандестер үчүн – өз велосипедин сатып алган, суперкросс жарышпаган жана кош жарыштарды көп көргөн, бирок секире элек адам;башкача айтканда, мотокроссчулардын басымдуу кепчулугу учун.
A: Сокку бизге 2019-жылдагы Husqvarna шоктугун, 42 Н/мм GasGas шок пружинасына чейин эске салат (2023 KTM жана Хаскиде 45 Н/мм пружина бар).Дирилдөө абдан жылмакай сезилет.Биз запастын жөндөөлөрүнөн көп деле четтеген жокпуз, бирок, эгер сиз 185 фунттан ашсаңыз же тез салмакта болсоңуз, сизге 45 Н/мм пружина керек болушу мүмкүн.
Бир эскертүү: эгер сиз GasGas MC450Fти салондон түз жолго түртсөңүз, айры жана шок коркунучтуу.Алар WP фабрикасында катуу толеранттуулукка орнотулган, башкача айтканда, пломбаларды, втулкаларды жана прокладкаларды агып баштоо үчүн бир нече саат айдоо талап кылынат.MXA тестирлөөчүлөрү саат үчкө чейин кемчиликсиз чыкылдатуучу орнотууну издеп убакытты текке кетиришпейт, анткени шок жана айры минген сайын өзгөрүп турат.Үч сааттан кийин сиз чыкылдаткычтарды жана аба басымын керектүү параметрлерге коопсуз орното аласыз.
GasGas MC450F - стриптизер, анда ысык таяктын бардык деталдары бар.Аны учуш үчүн бир нече чекиттерди туташтырсаңыз болот.
A: GasGas 2023-жылкы KTM 450SXF жана Husqvarna FC450ге караганда кечиримдүү жана ыңгайлуу велосипед.2023 FC450 жана 450SXF катуу рамкаларынан айырмаланып, MC450F рамкасы туруктуураак.Жалпысынан алганда, GasGas MC450F кыялдануу.Кыймылсыз хромолиз болоттон жасалган рамкадан толугу менен нейтралдуу геометрияга, жылмакай кузовго, укмуштуудай башкарылуучу кубаттуулук диапазонуна, жумшак амортизаторлорго жана айрылардын клапандарына чейин MC450F сизди мыкты чабандес кылат.
Эгерде кайра иштетүү сүрөтүндө имп бар болсо, анда бул жасалма үч кычкыч.Биринчиден, жасалма алюминий кыскычтар KTM жана Husqvarnaдан CNC иштетилген болот кыскычтарга караганда кечиримдүү жана ийкемдүү.Тик, тез түз жолдо жана курч тормоздук бүчүрлөрүндө, GasGas жасалма кычкачтары айдоочунун ыңгайлуулугун жогорулатат.Бирок, тестирлөөчүлөр жасалма үчтүк кыскычтардын ыңгайлуулугун жактырганы менен, алар бурулуп жатканда бүдөмүк болуп калганына нааразы болушкан.Жасалма үчтүк кыскычтардын ийкемдүүлүгү типтүү "ашып кетүү" жана "артынан сүзүү" жагдайларын пайда кылды.
Мисалы, Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts жана атүгүл стандарттуу KTM Neken кыскычтарынан бош жасалган үч эселенген кычкачтар азыраак кыймылдап, солкулдап же тоголонуп, көбүрөөк тактыкты камсыз кыла аларында шек жок.
Ж: Сиз күткөндөй, GasGas KTM жана Husqvarna сыяктуу дино ийри сызыктарына ээ, үчөөнүн тең айланууларында ырааттуу кубаттуулукту жеткирүүчү кресендо кыймылдаткычтары бар.Эң жооп берген KTM болду, Хаски экинчи, GasGas үчүнчү болду.GasGas KTM 450SXF сыяктуу тез эмес жана жолдо Husqvarna сыяктуу жумшак жана жылмакай эмес.Төмөндө ал алсызыраак көрүнөт, бирок бул иллюзия, анткени MC450F 7000ден 9000 айн / мүнөткө чейинки диапазондо көбүрөөк күчтү иштеп чыгат.MXA эч качан GasGas австриялык кесиптешиндей жакшы иштешет деп күткөн эмес.Эмне үчүн жок?Үч себеп.
(1) Аба кутусунун капкагы.KTM жана Husqvarnaдан айырмаланып, GasGas кошумча желдетүүчү аба кутусунун капкагын сунуш кылбайт.GasGas аба кутусу менен биздин биринчи экспериментибиз GasGas чектөөчү капкагын алып салуу жана аны KTM желдеткич капкак менен алмаштыруу болду.Стандарттык GasGas аба кутусунун капкагынын аба кутусунун вентиляторунун ичинде кичинекей канаты бар, ал кирден сактануу үчүн иштелип чыккан, бирок ошондой эле аба кутусуна абанын киришине бөгөт коёт.Биз аны KTM аба кутусунун капкагы менен салыштырып көрдүк жана KTM канатчалары GasGasга караганда азыраак чектөөчү экенин аныктадык.Ошентип, ГазГаздын канатын кесип салдык.Андан тышкары, биз KTM стилиндеги дроссель жооп берүүсү үчүн желдетилген GasGas капкагына (UFO Plasticтен жеткиликтүү) өттүк.
(2) Карталар.GasGasда эки башка ECU карталарынын ортосунда которууга мүмкүндүк берген KTM картасынын которгучу жок, бирок бул GasGasда 1-карта, 2-карта, тартууну башкаруу же ишке киргизүүнү башкаруу жок дегенди билдирбейт;жөн гана аларга кирүү үчүн которгуч жок.Сиз жергиликтүү KTM дилериңизден 170 доллардын тегерегинде көп которгучка заказ кылсаңыз болот.Ал алдыңкы номердик белгинин артындагы монтажга киргизилген.Которуусуз, GasGas дайыма КТМдеги 1-картада турат.
(3) Үн чыгаргыч.2013-жылкы KTM 450SXF эсиңиздеби?Жокбу?2014-жылкы Husqvarna FC450 жөнүндө эмне айтууга болот?Жокбу?Ишенип коюңуз, эки модель тең перфорацияланган глушителдин өзөгүндө балмуздак сымал чектөөчү менен жабдылган.Тилекке каршы, балмуздак кайра пайда болот.Хаски 2021-жылга балмуздак конус чектөөлөрүн таштап, алар 2021-2023-жылдары GasGas MC450Fге кайтып келишти.
Мотокросс велосипеддеринде чектөөлөр талап кылынбайт жана алар алынып салынганда, глушторлор дагы эле AMA жана FIM үн сыноолорунан өткөн экен.Биз GasGas глуштургучту балмуздак конуссуз 2022 Husqvarna FC450 глуштургучка алмаштырдык жана айырманы сезе алабыз.
(1) Учуу учуру.Аба кутусунун капкагындагы канаттарды кесип же UFO Plastic компаниясынан GasGas желдетилүүчү аба кутусунун капкагын заказ кылыңыз.
(4) Алдын ала жүктөө шакеги.Пластикалык шакекче бекемделиши керек жана оңой чайналат.2023 KTM жана Husqvarns боюнча алдын ала жүктөө шакекчелери дагы жакшыраак.
(7) сүйлөйт.Ар дайым арткы жээктин кулпусунун жанындагы спикерлерди текшериңиз.Эгерде ал бош болсо - жана ал 10дон 5 учурда болот - бардык спицтерди бекемдеңиз.
(8) нейтралдуу.Биз Pankl редукторунун редуктордон редукторго канчалык жакшы өткөнүн жакшы көрөбүз, бирок ал кыймылсыз болгондо аны нейтралдуу абалга келтирүү канчалык кыйын экенин жактырбайбыз.
Кээ бир 2023 GasGas мотоциклдери Brembo тормоздору менен жабдылган, кээ бирлери GasGas жолсуз моделдеринен Braktec тормоздору менен жабдылган.
(2) Brembo тормоздору.Brembo тормоздору ушунчалык жакшы модуляциялангандыктан, бир манжа менен тормоздоо оңой.Велосипедиңизде Braktec тормоздору бар болсо, алар кылдаттык менен сындырылышы керек.
(3) Куралдар жок.Эгер сизге аспапсыз KTM аба кутучалары жакса (биз сүйөбүз), сиз GasGas аба кутусун жакшы көрөсүз.Чыпкага оңой жетүүгө болот жана аны өздөштүргөндөн кийин, аны кайра коюу да оңой.
(5) Эргономика.GasGas MC450F өзүнүн австриялык бир тууганына караганда көбүрөөк ийкемдүүлүктү жана ыңгайлуулукту сунуштайт.Өзүңүздү ыңгайлуу сезүү үчүн минималдуу өзгөртүүлөр керек.
(7) Күмүш алкактар.Кара жана көк жээктерин дөңгөлөк үтүктөрү чийип, алабуга менен булгап жатат.Күмүш дисктерде эскирүү белгилери байкалбайт.
(8) Болот өрүлгөн тормоздук шланг.GasGas минималдуу кеңейүүчү PTFE тормоз/карма шлангы менен жабдылган, 64 жиптүү болот өрүлгөн.
Ж: Эгерде сизде жаңы 2023 KTM 450SXF же Husqvarna FC450 сатып алуу боюнча суроолоруңуз болсо, 2023 GasGas MC450F карап чыгышыңыз керек.Неге?Бул далилденген кыймылдаткыч, рамка, тормоз, муфта жана редуктор менен мүнөздөлөт.Мындан тышкары, тетиктер жана ноу-хау каалаган KTM же Husky дилеринен жеткиликтүү.Бонус катары, ал кызыл - жана алардын велосипеди кызыл болгондо, ар бир адам өзүн тезирээк сезет.
Жарыш үчүн 2023-жылкы GasGas MC450F суспензиясын кантип орноттук.Биз аны сиздин таттуу жериңизди табууга жардам берүү үчүн колдонмо катары беребиз.WP XACT айрыңызды орнотуу WP XACT аба айрыларынан максималдуу пайда алуу үчүн, сиз аба пружиналары катушка пружиналар сыяктуу иштешин түшүнүшүңүз керек.Ал кысуу учурунда айрыны колдойт жана артка кайтаруу учурунда аны баштапкы абалына кайтарат.Биринчи милдет сиздин салмагыңызга жана ылдамдыгыңызга ылайыктуу аба басымын табуу (айрынын буттарындагы кайыштар менен оңой).Андан кийин, бардык демпингдик өзгөртүүлөр чыкылдаткычтар аркылуу жүргүзүлөт.Хардкор жарыш үчүн биз 2023-жылдагы GasGas MC450F (стандарттык мүнөздөмөлөр) боюнча орточо чабандес үчүн бул айры орнотууну сунуштайбыз: Жазгы ылдамдыгы: 155 psi (Pro), 152 psi (Орто), 145 psi дюйм (Fast Beginner), 140 psi .(Вет жана башталгыч) Кысуу: 12 чыкылдатуу Rebound: 15 чыкылдатуу (18 чыкылдатуу) Айырдын бутунун бийиктиги: Биринчи сап Эскертүү: Кызгылт сары резина шакек түбүнөн 1-1/2 дюйм аралыкта болгондо, биз өзүбүздү жакшы сезебиз.Бул аба басымы менен биз кысуу демпфингди саякатты тактоо үчүн колдоно алабыз.Жолдун шарттарына жараша, биз велосипеддин баш түтүгүнүн бурчун өзгөртүү жана жакшылап иштетүү үчүн үчтүк кыскычтардагы айрыларды өйдө-ылдый жылдырдык.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 10-январына чейин